수서~광주 ‘수광선’·경강선 연장 등 속속 진행… 거미줄 도로망 ‘스파이더 웹라인’도 구축

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수서~광주 ‘수광선’·경강선 연장 등 속속 진행… 거미줄 도로망 ‘스파이더 웹라인’도 구축

조선닷컴 0 322 0 0

광주시는 최근 10년 동안 인구증가율 2배를 기록하며 빠른 속도로 성장했다. 서울과 인접한 이점을 바탕으로, 인구수는 어느새 41만명을 넘어섰다. 광주시에 등록된 자동차 수 역시 매년 10%씩 증가하는 추세로, 어느새 21만대를 돌파했다. 2명당 1명꼴로 자동차를 보유하고 있는 셈이다. 인접 시·군·구의 물류 통행량까지 늘어나면서 광주시의 교통 체증은 가중되고 있다. 특히, 광주시가 수도권 상수원보호구역으로 묶여 있는 만큼, 이에따른 중첩규제 탓에 도로 확장이나 교통 인프라 구축도 제한적인 상황이다.

방세환 광주시장(사진 가운데)이 지난해 12월 16일 열린 성남-광주를 잇는 지방도 338호선 도로 확포장공사 착공식에서 기념 촬영을 하고 있다. / 광주시 제공

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